Month: June 2021

Hegyek? Megyek! #02/04

Budapest – Nagybörzsöny
2021.06.11; péntek

Még nem indultam el, még csak a kavarások.

Az eredeti terv szerint Párkánynál átmegyek a szlovákokhoz és Letkésnél jövök vissza. Ha ez nem működne, akkor buknám a dobogókői mászást, hiszen Szob felé egyszerűbb a Duna bal partján felmenni.
Igenám, de ehhez kell két dolog:
– A szlovákok elfogadják a védettségi igazolványunkat.
– Legyen angol nyelvú oltási igazolványom is.

Egyik sem akart összejönni.
Felhívtam a körzeti dokit.
– Kellene angol nyelvű oltási igazolvány.
– Én nem adok olyat.
– De hát… Önnek adnia kell. Miért nem ad?
– Mert az oltásért az vállalja a felelősséget, aki beadta. Én nem fogom.

Erre nem igazán tudtam mit mondani. A sajtóban mindenhol arról volt szó, hogy vagy az oltási pont, vagy a körzeti doki. Az oltási pontot képtelenség volt elérni, a doki legalább felvette a telefont.
Nekiálltam nyomozni. Végül megtaláltam ezt. Végre, valami információ. Ha meggebedek sem értem, miért kell mindennel ennyire titkolózni, de ez már valami volt.
Elmentem. Megvolt 5 perc alatt. (Meg másfél óra bringázás.)

Jó. Nézzük, hogyan áll Szlovákia?

Eredetileg megállapodtak velünk, hogy elfogadják a védettségi igazolást. Aztán rájöttek, hogy szart sem ér. Visszavonták. Aztán elgondolkodtak. Az idő meg közben ment. Én meg rágtam a kefét. Aztán az utolsó pillanatban, szerdán jött a hír.
Szuper. Mehetek Visegrád felé.

Nem, még mindig nem pattantam nyeregbe. Igértem, megírom, mi a baj az esőhuzattal.

Leginkább az, hogy a németek valahogy, valami fatális véletlen folytán nem maxolták ki a precizitást. Van ez a Vaude táskarendszer. Szépen kitalálták, könnyen össze lehet rakni, szét lehet szedni, sok cucc fér bele, szóval oké. Csak hát nem vízálló, kell rá esőhuzat. És itt valami megbicsaklott. A huzat pont akkora, hogy éppenhogy ráfér a normál pakolású táskára. Igenám, de a táskán kívül vannak gumipántok, hevederek, azért, hogy a táskákra kívülről is rá lehessen rögzíteni bármit: sátrat, matracot, esőkabátot. Viszont ha ide bármit, akár csak a sátorvasakat is felrakom, az esőhuzat kicsi lesz. Nem tudom alul rendesen beakasztani, állandóan kiakad, felcsúszik, azaz esőben beázik a zsákok alja. Az egészet meg lehetett volna oldani úgy, hogy nagyobbra méretezik a huzatot, az egészet meg egy madzaggal össze lehetne húzni. (Madzag van, de a méret sajnos pontos.)
Eddig azt csináltuk, hogy raktam be két pókot és ezekkel odafogattam a táskák aljához a huzatot. A megoldás működött, de nagyon-nagyon megnehezítette az életet. Levenni/felrakni a huzatot hosszú kínszenvedés volt. A katasztrófa Hainburgnál következett be: a pók kiakadt, a lánckerék-koszorú meg bedarálta. Egy órán keresztül műtöttem, mire minden darabot kipiszkáltam a lánckerekek közül.
Most egyszerűsödött a helyzet, nem vittem sátrat/hálózsákot/matracot, nem szereltem a táskákra kívülről semmit. Persze a tesztre így is szükség volt, ne élesben derüljön már ki, hogy így is felcsúsznak a sarkok.

És akkor most már elindultunk.

Az út nagy része nem tartogatott meglepetéseket. Dobogókőn keresztül jártunk már Esztergomban, ráadásul pont ilyen megpakolt túrabringával.

Római part. Négy fűkasza, egy szippantós autó közvetlenül a kocsma mellett. Nem túl pihentető.

Sörológia. Az első 25-km-es pihenő pont egy kocsma mellé esett. Micsoda véletlen. Na jó, intelligens tervezés.

Csobánka és Pilisszentkereszt között lokális. de heves felhőszakadás. Éreztem én, hogy nem nekem való ez az esőhatáron történő lavírozás. Valahogy mindig magamra rántom az esőfelhőket.

Nézd meg. A két viharfelhő északról csúszott le dél felé, én meg ferdén át rajtuk Budapestről Esztergom felé. Nagy elázás lett belőle.

Pilisszentkeresztnél csuronvíz, de totál, csöpögött belőlem a víz, a Kétbükkfa-nyeregben viszont már tök száraz voltam. Hülye egy idő van. A bringásruha ellenben jól vizsgázott. Hiába áztam be csontig, félóra múlva teljesen megszáradtam.

A letkési határ előtt másfél kilométerrel tábla, a határ zárva. Kis híján magam alá csináltam. Innen vissza Esztergomba, aztán Szob, majd újra fel Nagybörzsöny… na ne. 10 km helyett 50. 80 km fölött nem mindegy.
Aztán simán átjöttem. Mint ahogy Párkánynál is. Azt hiszem, nem kicsit spiláztam túl ezt az ‘angol oltási könyv, szlovák beengedés’ témát.

Nagybörzsöny nem adja könnyen magát. Ahogy lefordultam a főútról a bekötő útra, rögtön 80 méter szint, 16%-os emelkedővel. Ez volt az utolsó négy kilométer. Váratlan meglepetés. Utána már csak azért szurkoltam, hogy ne zúgjunk be a faluba, mert semmi kedvem sem lesz holnap megint visszamászni. Na, mit saccolsz?
Holnap rögtön egy akkora mászással fogok kezdeni, hogy kiköpöm a reggelit. És ettől még csak durvább lesz. Csavargás a Börzsönyben, időnként puha földutakon, őrült meredek mászásokkal. Egy fullra pakolt bringával.
Komfortzóna, az.

Az intelligens sörözés eddig bukta. Három pihenőből kettő kocsmánál, induláskor nem volt otthon más, csak alkoholos sör, nem is tudtam mást pakolni. (Az előző végiggondolást és írást az indulás előtti estén követtem el, akkor már nem volt időm bevásárolni hozzá.)
De a holnap, az már más lesz. Kocsma például az egész útvonalon nem lesz. Holnapra vettem négy gyümölcsöst, reggelire egy alkoholmentest, estére két normált.

A süllyedő sörhajó megkapta a kegyelemdöfést.
Letámasztottam a bringát a szálláson a terasz mellé.
– Igyunk egy pálinkát – javasolta a házibácsi.
– Köszönöm, de nekem most teljesen ki van száradva a szám, nem esne jól.
– Akkor megmutatom a szobádat. Ez lesz az.
– Tökéletes.
– Akkor igyunk egy pálinkát.
– Na jó, megdumáltál.

Hörp.

– Remélem, nem haragszol, hogy letegeztelek? Én már 84 éves vagyok, te meg olyan 40 körül lehetsz.
– Ehe. 57.
– Akkor erre igyunk!

Elvoltunk. A házigazda közben mesélt a faluról, sztorizgatott a munkájáról (erdész volt), jól telt az idő. Végül csak felálltam, mert zuhanyoznom kellett, aksikat töltögetni, vacsorázni, illetve felkészülni a holnapi napra.
Kaptam két liter hideg teát. Az életemet mentették meg vele. Meleg is van, a terep is szintes, általában nagyon szomjas vagyok, amikor megérkezem. Most például konkrétan 7 sörszerűséggel a táskámban érkeztem meg, ebből minimum hármat meg kell spórolnom holnap délelőttre. Ha nem lett volna tea, nagyon hülyén éreztem volna magamat. Talán még vizet is ittam volna.

A szoba egyébként kifejezetten jó. Külön leválasztott szárnyban van, saját vizes blokk, hűtőszekrény, fagyasztó, mikró, kávéfőző. Dupla ágy, két fotelággyal. Ez is olyan nagymama szobája tipus.

A falon egy érdekes festmény. (Fametszet?) Millet Angélusa, hortobágyi magyar változatban.

A háznál van egy hatalmas bernáthegyi. Imádom. Veszprémben a Betekints csárdában volt egy, állandóan az asztalok között mászkált és megette a neki vetett kaját. Nem tudom, volt-e benne szándékosság, de bűn rosszul főztek, Bernátnak mindig jutott elegendő étel.

A pillanat, amikor eldöntöd, hogy mész aludni. Hiszen még úgy húznád az időt. Mert most éppen jó, nagyon jó. Kellemes fáradtság, nem kicsi büszkeség, hiszen nézzétek, mit csináltam. Ellenben ha lefekszem, akkor elnyom az álom, a következő pillanatban felébredek, kora reggel van és indul újra a tüdőkiköpő mászás.

Hegyek? Megyek! #01/04

Előtte
2021.06.10; csütörtök

Az egész onnan indult, hogy az előző túrán nem tudtam felmenni a balatonvilágosi löszfal előtti emelkedőn. Az utolsó 30 méter kifogott rajtam.
Magyarázat persze van: közvetlenül indulás előtt lett felújítva a bringa, kicserélték a hátsó lánckerék-koszorút és a láncot is, ezek még nem koptak össze és amikor leváltottam a legalsó fokozatba, a lánc ugrált a lánckeréken, nem adta át az erőt.
De mindegy is, már akkor elkezdett motoszkálni az ötlet a fejemben. Csinálni kellene egy hasonló túrát, csak most a hegyekben. Ahogy Cobranco is mondta, a hegymászást csak hegymászással lehet begyakorolni, hiába van meg az erőnlét, meg a hosszútávú bringázási hajlandóság.

Rajzolgattam, terveztem. Elég rutinos túrázó vagyok ahhoz, hogy tudjam, amit az ember térképnézegetés mellett könnyen bevállal a lakásban, arról a valóságban hamar kiderül, hogy embertelen. Emiatt majdnem minden napra rajzoltam egy viszonylag könnyű track-et és egy sokkal keményebbet.
A tervezgetésből az alábbi számok estek ki:
Könnyű távok összesen: 495 km.
Könnyű távok szintjei összesen: 5057 m.
Nehéz távok összesen: 533 km.
Nehéz távok szintjei összesen: 8156 m.

Egyfelől látszik, hogy távolságban nincs nagy különbség. Tulajdonképpen az történik, hogy vagy átmászok egy hágón, vagy megkerülöm.
Másfelől viszont… az előző dunántúli túra tulajdonképpen már komfortzónán belül volt. (Eltekintve az esőtől.) Ez a hegyvidéki, még jó időben is, jócskán kívül lesz. Hat napon keresztül napi 1000-1500 méter tervezett szint. Persze, valamikor a távoli jövőben gondolkodtam ilyesmin, de most váratlanul szembejött velem. Fel kell kötni a szivacsos alsógatyát.

Legyen itt konkrétan is a menetrend:

1. nap: Budapest – Nagybörzsöny
A terv: 10-es úton.
B terv: Kétbükkfa-nyergen (Dobogókő) keresztül.

2. nap: Nagybörzsöny – Nógrádmegyer
A terv: A Börzsönyt megkerülve, az Ipoly völgyében.
B terv: Keményen át a Börzsönyön, földutak, sziklás kecskehágók.

3. nap: Nógrádmegyer – Kazincbarcika
A terv: Ózd után Sajóvelezd felé.
B terv: Ózd után át az Upponyi hegységen, Lázbérci-tó, Tardona.

4. nap: Kazincbarcika – Eger
A terv: Keresztül a Bükk-fennsíkon, Sajószentpéter, Varbó, Bánkút, Eger.

5. nap: Eger – Gyöngyös
A terv: A Mátra lábánál, Egerszalók, Verpelét, Abasár.
B terv: Keresztül a Mátrán, Sirok, Parád, Mátraháza (esetleg Kékes), Gyöngyös.

6. nap: Gyöngyös – Budapest
A terv: Hazacsorogni az Alföldön keresztül.

Ambíciózus terv, a három legnagyobb magyar big csúcs és a többi nap sem a pihenésről fog szólni. (Kivéve az utolsót.)

Időjárás. Először csütörtökön. Azt mondták, meleg nyári nap, néha zápor, zivatar. Nagyon jó, úgyis el kell mennem felszerelést tesztelni.
Aha. Hajnalban megjött egy vihar, egy ideig tombolt, utána már csak esett. Sokáig. Majd kis szünet, utána újabb eső. Ezt csinálta egész nap. És az esők közben sem láttuk a napot. (Pedig ma volt napfogyatkozás. Hát, nálunk annyira megfogyatkozott, hogy nem is láttuk.) Ráadásul az időjárás-előrejelzés sem tudott mit kezdeni a helyzettel, a radar szerint a viharok nem valahonnan jöttek, hanem itt születtek a fejünk fölött. Végül egy eső és egy megbeszélés közben tudtam csak elszaladni egy rövid tesztre.

Miért is kellett tesztelni? Mert most egy teljesen másik szettel megyek. Ugyanis át kell hidalnom étellel, itallal a szombatot és a vasárnapot, egy kisfalvas övezetben, ahol semmi nem lesz nyitva. Oké, benzinkutaknál tudok italt venni, de három napi kaját akkor is vinnem kell magammal. Kazincbarcika után már oké lesz, de addig el kell osonnom a szlovák határ mellett.

Egy gyors bemutató. Az első képen látszik, mi mindent kell elpakolnom. A másodikon minden be van rakva a táskákba. A harmadikon a nagyjából üres asztal. Ami eltűnt róla, az mind a táskákban van. (Megjegyzés: a sörök csak a térfoglalás miatt lettek elrakva. Valójában ez a túra volt a korábban emlegetett sörteszt, azaz útközben jelentős részben alkoholmentes sörök fogytak.)

De azzal sem lennék előrébb, ha lenne valahol – például Salgótarjánban – vasárnap is nyitva tartó Tesco. Akkor sem tudnék bemenni vásárolni. Ha egyedül megyek, akkor senki nem vigyáz kint a bringára. Az előző túrán Baján végül megoldottam, de majdnem egy órát pakolásztam, hogy az értékesebb cuccokat be tudjam vinni a boltba. Így most inkább a nagyobb táskákat raktam fel. Csak hát ezek nem vízállóak, kell hozzájuk esőhuzat, az meg… problémás. De ezt majd úgyis megírom. A lényeg, hogy tesztelni kellett. A táskákat is, az esőhuzatokat is, na meg a bringát is. A váltóra is kíváncsi voltam: egyfelől össze is csiszolódhatott mostanra, másfelől megpucoltam, átolajoztam.

Vissza az időjáráshoz.
Első nap totál szembeszél várható. Nagy élmény lesz a Dobogókőre menet. Utána viszont azt mondja a Windy, hogy Ózdig oldalszél, majd pedig hátszél lesz végig. Így ahogy van, előre megvenném. Eső pénteken és hétfőn várható, mindkétszer kacérkodni fog velem, azaz pont az eső/nem-eső határon fogok mozogni. Ez már a múltkor sem jött be. De hat napból négy biztosan esőmentes, kettő sanszosan, azért ez nem rossz. Vasárnap és hétfőn lesz hűvösebb (vicces, hogy pont vasárnap leszek az ország leghidegebb településén, Zabaron), a többi napon 19-29 fok várható. Ez is jól hangzik.
Most már csak az kell, hogy ilyen is legyen. (Persze megint vinni kell az egész ruhásszekrényt.)

Utána
2021.06.17; csütörtök

Sasszemű olvasók már a címből kiszúrhatták, hogy a hat naphoz tartozó hét rész helyett csak négy részből fog állni a krónika.
Hát, ja.
Nem, nem én purcantam ki. Hanem a bringa. Anélkül, hogy túl sokat spojlereznék, vasárnap délután hívnom kellett Nejt, hogy léccilécci vigyél haza.

Ettől függetlenül, nézzük, mi az, amit eltaláltam. Például azt, hogy a szintmérés teljes katyvasz lett. Már a tervezésnél. Nézzük például a második napot, a Börzsönyt mászósat. A merretekerjek.hu 1700 méter szintet írt. A Locusra feltöltve a track-et már csak 1400. Ezt úgy el is fogadtam. A valóság? A Garmin Fenix5 4000 métert mért. (!!???)

A két leggyakoribb mantrám a túrán, mindkettő a sportórának szólt:
– Persze, Béla bátyám!
– Bazmeg, te akkora hülye vagy, hogy csak nem csilingelsz.

A track-et felszinkronizálva a Stravára már nagyjából helyreállt a rend, 1140 métert regisztrált. A bikemap.net meg 1244-et, szóval valahol 1200 körül lehetett a helyes érték. Látható, hogy ez még a legkisebb tervezettnél is kisebb.

Összesíteni túl sok értelme nincs, de azért a 3233 méter szint 2,5 napra, 247 kilométerre nem olyan rossz. És még csak ezután jött volna a java.

Amit nem találtam el, az az időjárás. Az első két napon szarrá áztam. Pénteken a Dobogókő környékén kapott el egy masszív zivatar, szombaton egész délután egymásba érve jöttek a zivatarok és a heves viharok. Vasárnap pedig megérkezett a viharos (30-50 km/h) közötti szél. Hogy utána mi történt, az már annyira nem érdekel. Pontosabban látom, hogy rendbejött az idő, de sajnos már itthon vagyok.

Sörológia

Azért csak nem hagyott nyugodni ez a sör téma. Ugyanis a nagy italkeresésben beugrott, hogy megvan a megoldás: izotóniás italt kell vinni. Olyan sportitalt. (Pontosabban port, mert ahhoz csak víz kell.) Remek.
Aztán a nagy keresgélésben szembejött velem egy írás. Erre szokták azt mondani, hogy túl szép ahhoz, hogy igaz legyen. Mit is ír?

Mivel a sörök többsége izotóniás (ozmózisnyomásuk megegyezik a szervezet folyadékainak ozmózisnyomásával), a sörfogyasztás alig hat a szervezet vízháztartására.

Minimum gyanús. De az írás mindenképpen elindított ezen a vonalon.

Például nézzünk már utána, mit is takar pontosan az, hogy izotóniás? (Oké, tudom, azonos tónusú, azaz sűrűségű folyadékokat.) De biztos ki van ez fejtve valahol részletesebben is.
Pontosan. Például itt.
A lényeg:
– Hipotóniás ital
– Izotóniás ital
– Hipertóniás ital
Nagyjából arról van szó, hogy a fogyasztott ital sűrűsége hogyan viszonyul a vér sűrűségéhez. Az első esetben a folyadék hígabb, az utolsó esetben sűrűbb.
A valóságban nem a sűrűséget szoktuk nézni, hanem a szénhidrát-tartalmat. Izotóniás esetben ez 4-8% között van, ez alatt hipotóniás, felette hipertóniás. Az, hogy melyik mire jó, hogyan működik, mikor melyiket kell fogyasztani, a fenti cikk nagyon jól leírja.

Nyomoztam tovább. Itt van két újabb link:
A sör valóban annyira egészséges, ahogy mondják?
Az alkoholmentes sör

Igen. Bekövetkezett az, amitől tartottunk. Megjelent az alkoholmentes sör. A sima sörben lévő alkohol ugyanis gyakorlatilag agyonvágja a sör izotóniás hatását (a szénsav csak gyengíti), arról nem is beszélve, hogy valamiért Magyarországon a sörökön nem kell feltüntetni a táplálkozási információkat, így nem tudjuk, mennyi szénhidrát van benne.

Nézzünk egy kicsit körbe a sörök világában. Van a normál sör. Ha ezt felesben felborítjuk valami üdítővel, akkor kapjuk meg a Radlert.

Emlékszem, 1987-ben mennyire megbotránkoztunk, amikor Weimarban a kísérőnk, Stephan maracuja aromájú üdítőt borított abbba a jó sörbe. Barbár.

Aztán van az alkoholmentes sör. Ez kétféleképpen keletkezhet: vagy mostoha körülmények között erjesztenek és idő előtt befejezik, vagy utólag szedik ki a vízbűl a zokszigént a sörből az alkoholt. Az utóbbi finomabb, de drágább. A normál Radler logikusan 2% közeli alkoholtartalmú, de ha alkoholmentes sört borítunk össze üdítőitallal, akkor kapjuk a 0%-os gyümölcsös söröket. (Vannak ezenkívül a normál gyümölcsös sörök. Ezeknél a sörbe gyümölcsaromát, vagy jó esetben gyümölcssűrítményt adnak, de az alkoholtartalmuk továbbra is 4% körül mozog. Azaz a sörökkel egyformán kezelendők.)

Oké. Melyik mire jó? Mármint sport szempontból, persze.
– A normál sör sajnos semmire. Hipertóniás, dehidratál. (Mindemellett azért tele van egészséges cuccokkal is, szóval ne dobjuk ki. De ne is tekintsünk rá úgy, mintha sportital lenne.)
– Radler. Egy kicsivel jobb, de a 2% alkohol még mindig bezavar.
– Alkoholmentes sör. Hipotóniás. Azaz hidratál, mint az állat. Szénhidrát nincs túl sok benne, ha a glikogén raktárat akarjuk tölteni, be kell tolni mellé egy cerbona szeletet. De ha csak folyadékra van szükségünk, akkor pont elég.
– Gyümölcsös alkoholmentes sör. Tökéletesen izotóniás. Hidratál is, szénhidrát is van benne. Ennél csak arra kell vigyázni, hogy sportolás közben _ne együnk mellé_ más szénhidrátot, mert akkor hipertóniás lesz, azaz ugyanolyan, mint a normál sör.

Az utolsó két esetben azt azért ne felejtsük el, hogy ezek a sörök szigorúan véve nem sportitalok, hiszen a szénsav rontja az összképet.

Megjegyzem, az előre megkevert sportitaloknál meg a határértékek túlzottan megengedők, azaz simán lehet, hogy az izotóniás italnak eladott ital már valójában hipertóniás.

Még egy megjegyzés: vegyük észre, a sima víz és a zabszelet együtt fogyasztva nagyjából ugyanazt hozza, mint a lista utolsó tagja. Azaz jó. (Ásványi anyagban nem néztem össze, leginkább azért, mert a sörökről nem lehet tudni semmit. A zabpehelyben viszont a rost lassítja a cukor felszívódását, azaz jobban kíméli az inzulinrendszert.)

Akkor már csak a stratégiát kell összerakni.
– Igyunk normál sört, amikor megkívánjuk. Bringázás közben óvatosabban, de ha a 25 kilométeres pihenő pont egy kocsma mellé esik, akkor ne vacakoljunk guminővel alkoholmentes sörökkel.
– Az enyhe alkoholtartalmú radlereket nyugodtan felejtsük el.
– Csúcs csoki helyett teljesen rendben van egy gyümölcsös alkoholmentes sör. Minden benne van, ami kell.
– Ha pedig egyszerűen csak megszomjaztunk útközben, akkor alkoholmentes sört vegyünk elő a táskából.

Ez persze előrevetíti, hogy a napi táv megtervezésekor az aznapra betárazandó sörkészletet is meg kell tervezni. Ez van. Az élet nem egyszerű.

Még valami. Az előző írásban finnyáskodtam, hogy a radlerekben (ott összevontam a 2%-os és a 0%-os söröket), illetve a tiszta üdítőkben mennyire brutális cukor van, és nekem, mint cukorügyben érintett embernek tilos az ilyesmi.
Tipikus. Amikor az ember anélkül nyilatkoztat ki, hogy mélyebben beleásott volna, esetleg megnézte volna a számokat. Az üdítők oké, azok hipertóniások, kerülendők. A 2%-os radler szintén gáz. De a 0%-os radler már rendben van. Ugyanis 4-8% cukortartalma van, ami pont elég, hogy visszatöltse az időközben kiürült glikogénraktárat. Pontosan annyi cukor van benne, mintha betoltam volna egy zabpehely-szeletet, melyet úgy egyébként szoktam. A 0%-os radler gyakorlatilag vízzel felére hígított üdítő, mely így pont izotóniás lett. Jöhet.

Mi van még? Ja, az alkoholmentes sör. Az bizony szar.
Legalábbis ezek voltak az emlékeim. Nem is tudom, húsz, vagy harminc éve ittam utoljára ilyesmit.
Mit csinál ilyenkor egy önfeláldozó bringás? Elmegy az Auchanba, vesz mindegyik alkoholmentes sörből egyet-kettőt és egy nap végigkóstolja az egészet. Jelentem, a hidratációm tökéletesen helyreállt, gyakorlatilag beköltöztem a klotyira.
A választékból pedig két sör nyert: a Heineken, illetve a félbarna Kozel.
A ‘nyert’ sajnos nem azt jelenti, hogy hínnye, de finom volt, hanem azt, hogy ezek voltak még leginkább ihatóak. A technológia miatt az a kellemetlen, kukoricaszerű keserűség mindegyikben benne van, hiszen a komló nem erjedt meg teljesen.
Két trükk van:
– Hideg legyen. Ekkor ugye nem annyira intenzívek az ízek.
– Soha ne igyuk pohárból. Az ugyanis teljesen kibontja az ízeket/szagokat és ez nem tesz jót az alkoholmentes sörnek. Igyuk csak úgy, dobozból.

Akkor már csak egy dolog maradt hátra: a legközelebbi bringatúrán kipróbálom, mennyire tarthatók ezek a variálások.
Vagy hagyom a francba.

Kloáka

Most mondja valaki, hogy ezek az édibédi tündibündi madarak nem seggarcok.

Kattints rá a képre és nézd meg alaposan. Valószínűleg egy strucc telepedett le az autónk fölé és kiszarta az összes belső szervét a kocsi motorháztetejére, szélvédőjére és oldalsó ablakára.

– Oké – bólintottam – Szép mutatvány volt. Lemérjük. De több ilyet nem kérek.

Felnéztem az akácfára. Fészek sehol. A biztonság kedvéért hátrébb tolattam fél métert.

A következő napon jött a második csomag. Ugyanoda. Pedig közben arrébb álltam.

– A kurvaanyád – honoráltam a produkciót – Most írtalak fel Gizi macska halállistájára.

Ez aznap volt, amikor indultunk Szarvasra a kajakos évadnyitóra. Úgy voltam vele, hogy azért csak nem kellene egy guánóbányával megérkeznünk. Kora reggel elszaladtam egy önki autómosóba, lepucoltam a kocsit. Hazajöttem. Leparkoltam.
A lakásban összepakoltunk. Raknánk fel a kajakot. Erre megint ott volt azon a keskeny motorháztetőn az újabb zöldessárga habos lepény.

Az. Seggarcok.

Már megint Kőrösök

Ez a hülye van Dógom még mindig itt lakik nálunk, emiatt most csak így, szerkesztetlenül borítok ide mindent. Bocsi, ennyire van időm.

Meglepő módon időben indultunk. Kevésbé meglepő módon ezt úgy értük el, hogy egész nap kapkodtunk, ráadásul a végén jól fel is húztam magamat (úgyis megírom), de tulajdonképpen mindegy is. Csütörtök délután hatkor lent voltunk a szarvasi kempingben. A faasztalra már ki voltak készítve a pálinkáspoharak.

Előtte beléptünk a békésszentandrási sörfőzdébe, mert egyrészt útba esik, másrészt meg nem vagyunk hülyék. Hétvégén a kétliteres sörök silókként álltak vigyázzban a hűtőnkben.

Éjfélkor ment el az utolsó pár ember aludni. Marhára ráértünk.

A következő nap első feladata az volt, hogy átevezünk 7 kilométert Békésszentandrásra (igen), kikötünk a sörfőzde mellett, majd délig sörözgetünk, amikor is megérkezik a menetrend szerinti ebéd. Utána sörözgetünk tovább, majd vissza a kempingbe. Délután pedig felevezünk a városba, sörözünk, utána pedig hazaevezünk.

Nálam persze megint keresztbeakadt egy szálka. Amíg Békésszentandráson a beszállással szuttyogtunk, gondoltam, drónozok egy kicsit. Meg is csináltam, de borzalmasan rosszak lettek a felvételek. Egyszerűen nem értettem. Indulás előtt egy nappal direkt kimentem a szántóföldre gyakorolni, minden rendben volt. Most meg megégett minden felvétel, ráadásul valami ferde csíkozás miatt nem is láttam semmit a képernyőn.
Emiatt végül kihagytam a délutáni programot. Bevonultam a faházba, ahol megidéztem a Google erejét és végül meg is találtam, mi volt a hiba.
Én.
Még a szántóföldön át akartam billenteni a drónt 2K-ba, csakhogy a napsütésben nem találtam el elsőre az ikont. Mit ád az ég, a véletlenül megnyomott ikon az automata/manual kapcsoló volt. Az meg, hogy mi volt beállítva manuál módban… hát, hagyjuk. A ferde csíkozás viszont helyi specialitás volt, a helyszínen valami zavarta a vételt, nem is kicsit.
Eddig jó. Viszont mire idáig eljutottam, a többiek elindultak Szarvasra. Még utánuk küldtem a drónt, de szerencsére nem tudták leverni.

Nej keményen elhatározta, hogy megtanul stégről ki-beszállni, de nem ám akárhogy, nem csak úgy kigurul, ahogyan én szoktam, hanem elegánsan feláll és kilép. Nem ez az első alkalom, hogy nekifut a kihívásnak, de most sikerült először stabilan végigvinnie a mozdulatot. Innentől mindenhol így szállt ki és rettentően boldog volt.

Este újabb ereszdelahajamat. Már akinek. Én a vacsora után ledőltem egy kicsit emészteni, aztán reggel keltem fel. Ami annyiból nem volt baj, hogy a vízreszállás igencsak messze volt, legkésőbb nyolckor el kellett indulnunk. Illetve, hát, amikor ránéztem Justin übermásnapos fejére, annyira nem is sajnáltam, hogy kimaradt az este.

Korán érkeztünk a helyszínre, bőven volt időnk lepakolni, elrendezkedni. Már a reggeli sörünkön is túl voltunk, mire az első versenyzők elkezdtek szállingózni. Pontos indulásról szó sem volt, de így sem volt rossz.
A napi program nem volt túlzottan kiegyensúlyozva, de így adta ki a földrajzi helyzet. 7,5 kilométer Békéscsabáig (közte egy átemelés), ott ebéd, szutykolódás, köldöknézés. Majd miután sikerül meggyőzni harmincegynéhány kajakómás versenyzőt, hogy tovább kellene indulni, tovább, és nem vissza, akkor még jön húsz kilométer evezés és három átemelés.
Nem könnyű feladat, de egy évvel ezelőtt már megcsináltuk. Sokkkal vacakabb időben.

Elindultunk.

Meg tudná nekem valaki magyarázni, hogy a horgászok miért öltöznek terepszínű ruhákba? Mert a vadászokat értem. De a horgász ki elől akar elbújni? A kajakosok elől mindenesetre sikerül nekik.

Békéscsabáig gyönyörű a terep, megkockáztatom, egész nap ez a legszebb rész. Utána kikötés, a Csabagyöngye megszállása. Ebéd után kifeküdtem a fűbe és alukáltam egy félórát. Az élet szép.
Majd elindultunk.
Nem jutottunk túl messzire. Közvetlenül a kikötött nagy hajó mögötti hídat felújítják, emiatt elég masszívan bezsaluzták. A víz fölött volt kábé 70 centi magas tér. Ennyiből jó volt a lengyel túra a Bliznán, pontosan tudtam, hogy ezen én nem megyek át. Amennyire tudtam, átnéztem a túloldalra, a beszállás is igen meredek volt. Oké. Innentől menjen erre a harapós ló, nekem ennyi volt a mai túra.
Nej némi hezitátálás után csatlakozott.
Visszaeveztünk azon a bizonyos legszebb részen. Immár kettesben. Csendben. Olyan tempóban, ahogy éppen kedvünk volt. Az egész hétvége legjobb része volt. Pedig most küzdenünk kellett a sodrással, de ott, a helyszínen fel sem tűnt.
A beszállóhelyen kiszálltunk – Nej elegánsan kilépve, én a mocsárban henteregve – és piszkosul ráértünk. A többiek még a hátralévő táv egyharmadán sem voltak. Bontottunk egy-egy sört, volt pad, volt nap, volt árnyék, üldögéltünk és élveztük a helyet.
Aztán kényelmesen elpakoltunk és visszamentünk a kempingbe.
Ahol a lazulós brigád dőzsölt. Néhányan ugyanis úgy döntöttek, hogy komplett kihagyják a mai napot és a kempingben nézegetik a köldöküket.

Beültünk közéjük. Utána zuhanyzás, vacsora. Legalábbis nálam, mert én már eleve pesszimista voltam. Úgy kalkuláltam, hogy a mai evezés után a bográcsvacsora nem lesz meg 21.00 előtt, akkor meg én már régen nem ehetek. (Bőven így is lett, a vacsora végül 23.15-re lett készen.) Utána pedig tulajdonképpen másoltam az előző estét. Bedőltem az ágyamba, bóbiskoltam, majd eszembe jutott, hogy végül is nem aludni jöttem ide, kisétáltam, de mindenki még pakolászott, a következő kisétáláskor meg atomizálódott a társaság, végül a harmadik kisétálásnál találtam közösségi életet, de ekkor meg már nem tudtam belekapcsolódni.
Azaz megint korai alvás.

Reggeli, pakolás. A többiek még eveztek egyet, de mi vasárnap már általában jövünk haza. Az a hülye van Dógom.

Persze még volt egy feladat. Békésszentandrás. Egyrészt megnézni, mi van éppen csapon a sörkertben, és ha van valami izgató, akkor rá kell borulni. Jogos lehet a felháborodás, miszerint én vezetek. Tény. De nem egyből. Ugyanis most, hogy jól működik a drón, vissza akartunk sétálni a holtág partjára és megismételni az elcseszett felvételeket. Ki is caplattunk. Utána meg én vissza, mert a mobilt a kocsiban felejtettem. De minden szívásnak vége van egyszer, sikerült a felvétel. Utána még élveztük egy kicsit a gyönyörű természetet, majd vissza a sörfőzdébe. Ugyanis hozni akartunk haza is sört. Sokat meditáltam, hogy mit vegyek és mennyit. Nekem való sörök közül egyedül a fekete sör volt csapon, oké, ez az egyik kedvencem. Kétliteres pillepalackba csapolnak. Elég lesz egy? Ez azért elég gyorsan romlik, meglehetősen kockázatos lenne kettőt venni. De végül bevállaltam.
Az első palack az ebédfőzés során fogyott el. A második meg a videók összerakásánál, átnézésénél, illetve a blog megírásánál.

Hát… ja.

© 2026 MiVanVelem

Theme by Anders NorénUp ↑