Date2011. December 06. Tuesday

Hangulat

Úgy érzem magam, mint aki le akart nyelni egy faráspolyt és a torkán akadt. Az egész napot azzal töltöttem, hogy igyekeztem levegőt venni és legalább a saját nyálamat lenyelni. Útállom.

Olvasgatok

A “nemzeti” jelző újabban azt jelenti, hogy valami nincs rendben, nem az többé, aminek lennie kellene.

Márai Sándor, 1947

Békávé

A Kálvin térnél jöttem fel a mozgólépcsőn, persze az idióta ellenőrök a lépcső tetején ellenőrizték a jegyeket. Voltak vagy öten. Mögöttük egy ötvenes szemüveges nő – tipikus hirtelen odatévedt felügyelő – reklamált.
– Gyerekek, miért van itt ekkora tumultus? Más állomásoknál nincs!
A többiek vonogatták a vállukat.
– Azért, b@zdmeg, mert máshol nem a kijáratnál ellenőriznek! – nyugtáztam magamban, de szólni nem szóltam. Ha maguktól nincs ennyi eszük, akkor úgyis reménytelen az egész.

*****

Egyébként is, ez az egész tényleg több, mint kínos. A világ minden más tájékán rájöttek már, hogy az optikai szenzor a megoldás. Nálunk? Humán optikai szenzor. Lehúzod a szeme előtt a bérletedet és a faszi bólint. Beszkennelte és a processzor szerint megfeleltem. Ha mégsem, akkor csülökre.

*****

Azt hiszed, ez gáz? Hát, nem. A BKV-nál elájultak egy teszttől és három új buszjáratra tervezik bevezetni az első ajtós felszállást. Azzal a felbuzdulással, hogy ezt ki fogják terjeszteni a többi buszra is. Mit jelent ez? Azt, hogy az első ajtónál a sofőr lesz a humán szkenner, a hátsó ajtóknál pedig lerugdosóemberek fogják megakadályozni a felszállást. Jó móka lesz. Lassulni fognak a járatol, cserébe élvezhetjük a tettlegességig fajuló konfliktusokat az ajtóknál. De legalább adtunk egy pofont a munkanélküliségnek, innentől egy csuklós buszra legalább három ork kell a sofőr mellé.

A BKV közleményében hangsúlyozta, hogy ez számos előnnyel jár az utasok és a BKV dolgozói számára is, így ugyanis lehetőség van a bliccelő utasok kiszűrésére még a felszállás előtt.

Én vagyok hülye, vagy tényleg az én érdekem elsődlegesen, hogy kiszűrjék a bliccelőket? Eh…

© 2021 MiVanVelem

Theme by Anders NorénUp ↑