Flór lakossági fórum

Nos, ez is megvolt.

Alapvetően sokkal szolídabbra sikerült, mint amilyen lakossági fórumok eddig voltak a témában. Ebben nem kis része volt annak, hogy a tervek most nem voltak annyira bicskanyitogatóak. De sokkal több jót nem tudok mondani.

Részletes beszámolóra egyébként sem futja. Kiemelt nagy ügyfélnél fejreállt 4 levelezőszerver, ilyenkor alvás sem nagyon van, nemhogy blogolás. A fórumra is csak úgy tudtam elmenni, hogy elindítottam előtte egy másfél órás telepítést.

Szóval. Volt felvezetés. Volt alapok tisztázása. Volt szervezett, kontrollált vitára való törekvés.
Egyvalami nem volt. Bizalom.
Anélkül meg mindenki elbeszélt a másik mellett.
Hiába hangzottak el elsőre korrekt mondatok, jól hangzó igéretek. Valahogy döcögött az egész. Apró következetlenségek. Apró ellentmondások.
És persze a kulcsmotívum. Ami a legnagyobb probléma. Nos, az most sem került megválaszolásra. Legalábbis nem megfelelően.

Miért?

Miért kell leburkolni az erdő melletti utat?
Az önkormányzat szerint azért, mert mi akarjuk. Nem ők. Mi.
Erre azt mondtuk, hogy mi nem akarjuk.
Erre azt mondták, hogy márpedig de.

Ez volt az egész fórum erkölcsi mélypontja. Pár nappal ezelőtt a momentumos hapsi kirakott a netre egy anonim kérdőívet. Hat, rendesen irányított kérdéssel. Akarjuk-e, hogy rendezett legyen az erdő széle? Akarunk-e padokat, kukákat? Szóval olyan jó, rávezető kérdések. Hogy ezekhez nem kell szilárd burkolat, menne anélkül is? Ugyan. Végül pedig a tényleges kérdés: akarunk-e szilárd burkolatot? Nos, a válaszokból készültek tortadiagramok. Az utolsó kérdésre olyan 44% igen(!), 42% nem válasz jött. 50 válaszoló. 50 anonim válaszoló. Beléphettem volna egymás után negyvenszer és beikszelhettem volna ugyanazt. Megkérhettem volna a kajakklubot, hogy ikszeljenek már. Igazából ez egy kontrollálhatatlan, annyira semmire sem jó felmérés volt, hogy elő sem lett volna szabad rángatni. A képviselő is érezte, hogy ez azért gáz, ki is jelentette, hogy nagyon nem volt reprezentatív. Csak éppen később a vita hevében többször is úgy hivatkozott rá, mintha az lett volna.

Volt egy olyan felvetés, hogy itt és most szavazzunk. Csak hát annak sem lett volna sok értelme, hiszen főleg azok jöttek el, akik kritikusak. Elhangzott az is, hogy ha megnyerjük a pályázatot, akkor lesz egy írásos közvéleménykutatás is arról, hogy tényleg szeretnénk-e? (Néhányan ekkor a szívükhöz kaptak, mert nekik az is újdonság volt, hogy azután hívták össze a fórumot, miután már beadták a pályázatot.) Na mindegy, nagyon úgy néz ki, hogy az kevés, hogy kétszer már elég határozottan kijelentettük, hogy nem kérünk semmilyen burkolatot, most bíznak abban, hogy ezt a térkövezést csak sikerül letolni a lakók X%-ának a torkán. (Mennyi is az az X%? Erre azt válaszolta a képviselő úr, hogy izé. Ezt még nem gondolták át. De addigra át fogják.)

Ja, és ha már térkövezés. Sokmindenre számítottam, de arra, hogy a kukásautó lesz az ultima ratio, arra semmiképpen sem. Felmerült az a kérdés, hogy hogyan is fog bemenni a kukásautó a burkolás és forgalomcsillapítás után a házakhoz? Azt mondták, hogy nyugi, erre gondoltunk. Be fog férni. Jött a következő kérdés. Milyen térkövezés lesz az, amelyik elbír egy rendszeresen bejáró kukásautót? Masszív. Teherbíró. Lesz rendes beton alapja.
Na itt néhányan azért nyeltünk egyet. Eddig ugyanis az volt az egyik érv, hogy mennyire életszerűtlen lenne az önkormányzattól, ha egyszer, valamikor felszedné a mostani burkolatot és aszfaltozna helyette. Na de ha teherautókat is elbíró betonalap lesz alatta, akkor azt nem kell felszedni. Térkő el máshová és már ott is van a remek teherbíró útalap.
Elhangzott az is, mint végleges és visszavonhatatlan forgalomkorlátozás, hogy lesz a szakaszon 3 lezárás, meg 3 sikán. Dézsákból. Hogy ez mennyivel masszívabb, mint ha csak az út két végét zárnák le. A szakaszon megjelenő forgalom szempontjából tényleg előnyös… de ez egyáltalán nem egy visszavonhatatlan lépés. El kell szállítani 12 dézsát. Nagy ügy.

Az apró, vicces ellentmondások rovatba. Elhangzott az is, hogy ez a terv azért jó, mert sokkal barátságosabb, elfogadhatóbb, mint amit a kormány, vagy a főváros építene ide. Aztán később meg az – a KKK-val kapcsolatban – hogy van a kormánynak, fővárosnak annyi baja, hogy le se szarja, mi folyik itt.

Ami határozottan nem esett jól, az az volt, amikor a momentumos képviselő arról elmélkedett, hogy egy közösség vagyunk, tudomásul kell venni, hogy ilyenek a környék közlekedési adottságai, ha el akarjuk vezetni ezt a forgalmat, akkor az valakiknek fájni fog. Ha ezt bármelyik korábbi önkormányzatból mondja valaki, azt mondom, hogy oké, ennyit tudsz. Most viszont új szelek fújnak. Itt van ez a Vitézy, Fürjes, Varga felállás, arról szólnak a nyilatkozatok, hogy a főváros közlekedési problémáit a külvárosokban és az agglomerációban kell megfogni, olyan módon, hogy az emberek ne autóval járjanak be. Azaz nem az autókapacitás növelésén kellene gondolkozni, hanem azon, hogyan lehetne csökkenteni az igényt.

Ott is volt némi zavar az erőben, hogy akkor most ez kinek is a pénze? Először az volt, hogy ez egy remek alkalom arra, hogy olcsón megcsinálhassuk, de nem sokáig élhetünk vele. Hiszen az EU már egyre kevésbé fizet infrastrukturális projektekre. A Facebook-on viszont pont az alpolgármester tiltakozott, miszerint nem lesz benne EU pénz. Aztán a fórumon a fejünkhöz vágták, hogy milyen sok pénzbe fog ez kerülni a közösségnek, igazán örülhetnénk neki. (Ami persze megint felveti azt, hogy miért? Amikor a közösségnek nincs szüksége rá.)

Látszik, hogy az utóbbi napokban hullára vagyok hajtva. Megint csak a negatívumokat sorolom. Voltak jó témák is. Vízelvezetés. Hiszen ha beton alapra rakjuk a térkövet, akkor nem szívja be a talaj a vizet. Ki fogja tisztán tartani az utat? Külön tekintettel a várhatóan nagy mennyiségű kutyaszarra. Enyhülnek-e a mostani parkolási problémák? A záportározó medencék kapuja sokszor nyitva marad, most meg ott van mellette egy játszótér, csomó apró gyerekkel. Sebességkorlátozás? Segít-e a tervezett út összekötni a környék meglehetősen töredezett kerékpárút-hálózatát? Mi lesz az út alatti közművekkel? Erősárammal? Ezek teljesen konstruktív felvetések voltak és a képviselők is ilyen szellemben válaszoltak.

Úgy összességében egyébként nekem úgy tűnt, nem volt olyan nagy az ellenkezés ezzel a tervvel szemben. Csak az a fránya bizalom. Az csak úgy nem fog megjönni. Hiába áll ki XY és mondja azt, hogy itt biztos nem lesz nagyforgalmú út, legalábbis addig, amíg én itt leszek. Hát, izé. Erre nem lehet várat építeni. Más garancia? Hogyan? És ekkor ott van a mérleg másik serpenyőjében az, hogy ennyire intenzíven erőltetik, elfogadható magyarázat nélkül, a helybéliek akarata ellenére, plusz a kamu közvélemény-kutatás, aztán beleraktak egy teljesen felesleges és értelmetlen futópályát, mellyel viszont már pont kijön egy széles út űrszelvénye is, na meg a masszív, nagy teherbírású alapozás. Csakis a kukásautó miatt.
Kicsit sok. Kicsit büdös.

A végére még valami. Igérem, csak és kizárólag a tényeket írom le. Ne legyen már az, hogy megint alaptalanul vádaskodom.
2-3 perccel hat után érkeztem meg, a terem már tele volt. Az ajtóban tudtam csak megállni. Nem sokkal utánam jött egy pacák. Ő is megállt az ajtóban. Aztán meglátta a hapsit az egyik önkormányzati képviselő és integetni kezdett konkrétan neki, hogy menjen csak be, van még hely elől. Az illető visszaintett, majd előreverekedte magát.
A tájékoztatás után jöhettek a kérdések. A pacák a második körben jelentkezett. Közölte, hogy ugyan ő nem ezen a környéken lakik, de az mégiscsak felháborító, hogy itt emberek foglaltak el közterületet és ezt szigorúan rendezni kell. Mindezt mondta annak ellenére, hogy a másik képviselő rögtön az elején úgy indított, hogy ezt a témát hagyjuk, nem idevaló. Majd a férfi a végén még jelentkezett egyszer, akkor pedig azt fejtette ki, hogy az önkormányzat milyen színvonalasan, értelmesen érvelt, ezzel szemben a lakók, na, megnézhetik magukat, mondtak egyáltalán valami értelmeset?

Hát, ennyi.

Az a bizonyos pár méter

Az előző írásban jeleztem, hogy még nincs vége. Foglalkozni fogok ezzel a telekhatár dologgal is.
Szándékosan szedtem külön a témát. Ezzel is jelezni akartam, hogy határozottan manipulatívnak tartok mindenkit, aki a Flór Ferenc utca jelen terv szerinti burkolásával kapcsolatban ezzel a telekhatár-mizériával támad. Ez két ügy. Legalábbis remélem.

Messziről fogok indulni és nagyokat fogok általánosítani.

Kezdjük azzal a – remélhetőleg – közismert ténnyel, hogy a törvény, a jog képtelen a valós élet minden rezdülését szabályozni. Ha meg is próbálkozik vele – ami egy meglehetősen rossz gyakorlat – akkor a változásokba, pontosabban azoknak a lekövetésébe bukik bele. Ezért létezik az a kifejezés, hogy a Törvény Szelleme. Azaz ha valamire nincs szabályozás, vagy a szabályozás annyira régi, hogy ma már betarthatatlan, vagy az élet produkált olyan helyzetet, ahol a törvény betű szerinti betartatása lenne embertelen, akkor meg kell nézni, mit is akart az a szabályozás elérni és annak megfelelően kell viselkedni. Még akkor is, ha az éppen nincs összhangban a törvény betűjével.
Magyarul, a törvény betűje nem szentírás, van, amikor meg lehet kérdőjelezni. Hogy mást ne mondjak, erről szólnak a civil engedetlenségi mozgalmak.

Mondok egy távoli példát. A jelenlegi vízi szabályozás nem ismeri a kajak fogalmát. Nincs ilyen. Van sporteszköz, de az szürkület után nem lehet kint a vízen. Van olyan, hogy csónak, de ekkor kell bele horgony meg tartalék izzókészlet. Az, hogy éppen minek minősül a kajak, az az igazoltató vízirendőrön múlik. Márpedig horgony soha nem volt és nem is lesz egy karbon tengeri kajakban. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy manapság az a pár tízezer ember, aki kajakozik, folyamatosan törvényt sért. Nem kajakozhatnának. Évek óta folyik a lobbizás a törvény megváltoztatásááert, egyelőre sikertelenül. Nyilván ezzel a helyzettel a vízirendőrök is tisztában vannak. Nem cseszegetik a kajakosokat. Eltekintve néhány seggfejtől, akik visszaélnek a helyzettel és a jogszabályok megsértése miatt birságolnak.
Figyelj az előző mondatra. Azt írtam, hogy “visszaélnek a helyzettel”. Ha olvasnák, ők tiltakoznának a legjobban. Hiszen csak betartják a törvényt! Márpedig a törvény betűje szent!

Lófaszt.

Egyszerűen olyan gyorsak a változások, hogy a törvény képtelen lekövetni. Ha azt nem sikerült még beemelni a vízi szabályozásba, hogy létezik olyan eszköz, hogy kajak, akkor mit várhatunk a drónokkal, a folyamatosan fényképező mobilokkal, az akciókamerák személyiségi jogi vonatkozásaival kapcsolatban? Maximum jóindulatot. Hogy mindenki igyekszik betartani a törvény _szellemét_. A bírságolók is.

De nem csak ilyen esetek vannak. Vannak olyanok is, amikor valamikor régen, valamilyen hiba folytán olyan helyzet állt elő, mely később jogellenessé vált. Ha csak a törvény betűjét néznénk, akkor mindegy milyen áron, de ezt a helyzetet meg kell szüntetni. Ha kell, akkor kényszerbontással. Ilyenkor teljesen mindegy, kinek a hibájából következett be a törvénytelenség, illetve ki mennyire volt jóhiszemű. Mindegy, hogy kinek mekkora kára, kinek mekkora haszna keletkezik. A törvényben le van írva minden.
Csakhogy ott van az a fránya élet. És van, amikor az élet érvei erősebbek. Ilyenkor a jog alkalmazóján múlik, milyen döntést hoz: törvény, vagy élet? A törvény ugyanis csak egy eszköz, melyet tudni kell jól használni.

Oké, eleget kerülgettem a témát. Jöhetnek a konkrétumok.

Ahogy korábban is írtam, ezek a sorházak a rendszerváltás idején épültek, az Üveghegyen és a Kurtafarkú Malacon is túl. Nem voltam itt, csak a többiektől hallottam a történeteket. Az építtető meglehetősen lazán állt az egészhez. Különösen a telekhatárok kijelölésénél. Voltak kint földmérők, de nagyon gyorsan összecsapták a dolgot. Az építtető meg közben csődbe ment. Utólag már elszámoltathatatlan. Mind az épületekkel, mind a telekhatárok kijelölésével kapcsolatban.
A gyors és pontatlan földmérés következtében a telekhatárok egységesen 2-3 méterrel kerültek arrébb a valóságosnál. Hogy nem egyedi területfoglaló akciókról volt szó, az látszik az utcán is: saccra 100 ház, a hátsó kerítés mindenhol egységesen ugyanaddig a vonalig van kihúzva.
Így élünk. Ez a két méter valójában senkit nem zavar. Tényleg kint vagyunk a világ végén, erdő szélén. A földút mellett így is maradt 3 méter szegély.
Valamikor a 90-es években történt egy komolyabb földmérés. Ekkor megállapították a hibát. De erről egyik lakónak sem szóltak. Az önkormányzatnál valószínűleg vakarták a fejüket. Hiszen ez törvénytelen ugyan, de nem túl nagy eltérés. Ha ezt visszakövetelnék, a köz semmit sem nyerne vele, sőt, inkább vesztene. Elpusztulna egy csomó, az utca képét, hangulatát meghatározó dísznövény. A lakóknak viszont valós tragédia lenne. Le kellene bontaniuk a kerítést, hogy arrébb rakhassák 2 méterrel. Ki kellene vágniuk a kert végében lévő növényzetet. Akinek belelóg a csíkba a fészere, annak azt is le kellene bontania. Azaz a törvény betű szerinti betartása semmi hasznot sem hozna, ezzel szemben rengeteg fájdalmat okozna. Arról a kábé 1000 érintett emberről nem is beszélve, akik egy ilyen – törvényes, de embertelen – akció után az önkormányzat veszett ellenszavazói lennének. Végül a hivatal úgy döntött, hogy az a legbölcsebb, ha hagyja az egészet a fenébe.
Hangsúlyozom, az itt élők ekkor erről az egészről még csak nem is tudtak.

Ez az állapot a KKK megjelenéséig tartott. Arról a Külső-Keleti Körútról van szó, melyet az akkori önkormányzat – melynek alpolgármestere volt a mostani polgármester – teljes mellszélességgel támogatott. Mely elképzelés annyira lélegzetelállítóan embertelen volt, hogy sikerrel aktivizálta az egész környéket. Ennek az elképzelésnek volt része az, hogy leburkolják a Flór Ferenc utcát is és az lesz az egyik ráhordó út. Szintén az önkormányzat egyik dédelgetett álma volt, hogy az M0-t összekötik a Gilice térrel, belevonva a Flór Ferenc utcát is. Tehermentesítendő az Üllői utat.
Na, itt már nagyon nem volt mindegy az a 2-3 méter. Hiszen a nagy áteresztőképességű úthoz már kellett ez a plusz szélesség.
A legutóbbi, 2015-ös nekifutás tervei szerint a megrendelő – azaz az önkormányzat – azzal számolt, hogy visszaveszi a földet, bevállalva az ezzel járó kényszerbontási munkálatokat is. Meglehetősen sunyi módon beindult egy suttogó propaganda is, miszerint mi, a tolvajok, a lopott földhöz ragaszkodunk, azért nem akarjuk az utat. Teljes meggyőződéssel merem állítani, hogy – habár mindenkinek fájt volna a kerítések arrébbrakatása – de ezerszer jobban fájt volna, ha a kert végébe, a házak és az erdő közé egy, az Üllői út forgalmával összemérhető forgalmú utat alakítanak ki. Az út ellen tiltakoztunk, nem a visszabontás ellen.
Szerencsére mind a KKK, mind a Flór Ferenc utca leburkolása elbukott.

Eddig.

A mostani terv határozottan barátságosabb. Az önkormányzat is ezt magyarázza és nem érti, miért rohanunk rájuk egyből kivont karddal.
Mintha itt mindenki feledékeny lenne.

Nos, nézzük. A kerítéseket nem bántanák. A térkövezett út is keskeny önmagában az autóforgalomhoz. De lesz mellette egy teljesen értelmetlen futópálya, mely az árkokkal együtt már elég széles sávot jelent. A pallos meg a fejünk felett lóg, az önkormányzat jog szerint bármikor visszaveheti azt a bizonyos csíkot. Azaz nagyon úgy néz ki, hogy a frontális támadással szakítva, most apró lépésenként akarják megcsinálni ugyanazt, amire már kétszer azt mondtuk, hogy nem kérünk belőle.
A mostani térkövezés csak egy trójai faló.

És ebbe a stratégiába illeszthető az is, hogy teljesen váratlanul, egyszerre jelentek meg olyan account-ok a Facebook-on, akiknek fogalmuk sincs a környékről, de határozottan ragaszkodnak a TÖRVÉNY betartatásához, akár erőszakkal is. Az önkormányzat embere persze tagad, de nagyon nehéz ezt az egészet nem összehangolt támadásnak látni.

Nos, így. Kiváncsi leszek, mi lesz kedden.

PS.
Mielőtt bárki is pártoskodással illetne, jelzem, hogy pont erről szó sincs. Habár nem részleteztem ki, de itt valójában három önkormányzatról van szó: egy mszps-ről, egy fideszesről és egy ellenzéki összefogásosról. Valamiért mind a három úgy érezte, hogy neki kutyakötelessége szilárd burkolatot varázsolni a Flór Ferenc utcára. Csak tudnám, hogy miért.

Térkő és Csubakka

Így legyen lottóötösöm, ahogy ezt megtippeltem. A Péterhalmi erdő Facebook oldalán sorra bújnak elő a házmesterlelkületűek, akik szerint ez egy szörnyű törvénysértés, gyakorlatilag lopás és azonnal állítódjon helyre a jog és az elvárt környezet. Mert hogy képzelik ezek?

Azt, hogy hogyan képzeljük, azt majd egy másik írásban írom meg. Most csak arra hívnám fel a figyelmet, hogy egy klasszikus Csubakka-védelem kezd körvonalazódni. Ugyanis az, hogy a jelenlegi kerítéshatárok és a jogi telekhatárok között van 2-3 méter eltérés, az egy dolog. Meg lehet vitatni, hogy mi legyen a helyzet megoldása. De ez a tény teljesen független a térkövezős projekttől. A nyomvonal végig figyelembeveszi a kerítéshatárokat, sehol nem ír elő bontást. A lakossági fórum is a burkolásról szól, pontosabban arról kellene szólnia, hogy az itt élők akarják-e ezt a térkövezést, vagy nem.
A telekhatárok feszegetése terelés. Olyan terelés, amelynek semmi köze sincs a projekthez. Az, hogy hirtelen feltűntek a kerület minden részéből arcok, akik nekiálltak tolvajozni és RENDET követelni, az nem más, mint az itt élők morális megbélyegzésére irányuló szándék. Ahogy ezek az alakok feltűntek az FB-n, biztos vagyok benne, hogy ott lesznek a lakossági fórumon is és megpróbálják parttalan vitába fullasztani azt. Miszerint ezeknek van bőr a pofájukon ellenszegülni, amikor közönséges tolvajok.

Hogy hirtelen magától jelent volna meg ennyi házmester? Nehéz elhinni. Hiszen ez az állapot már 30 éve létezik. Hogy hirtelen ennyi, nem a környéken élő embernek kezdett el fájni ez a kétméteres csík, itt a senkiföldjén? Ezt is nehéz. De ennél többet nem lehet állítani. Maximum gyanakodni. Cui prodest, ahogy anno már Seneca is megírta. Ha valami furcsát tapasztalsz és nem tudod, miért történik, akkor keresd azt, kinek az érdeke.

Egy dolgot nem vesz figyelembe az önkormányzat. Azzal, hogy vissza-visszatérően nekifut tűzzel-vassal, kiprovokált társadalmi nyomással (lsd 5 évvel ezelőtt, illetve ismét egész véletlenül reflektorfénybe került kerítéshatárokkal, na meg korábban a vízelvezetéstől szenvedők felhergelésével) az út leburkolásának, az itt élők határozott és erős tiltakozása ellenére, miközben arra mutogat, hogy csak és pusztán az itt élők érdekében teszik, nos, minden egyes nekifutás, minden egyes megbélyegzés csak egyre jobban összekovácsolja az ellenállást. Mert ha eddig nem is voltunk biztosak abban, hogy mi lehet a háttérben, de az, hogy ilyen makacsul, ennyire szembeszegülve az itt élőkkel, egyre erősebb rohamokkal újra és újra nekifutnak, egyre valószínűbbé teszi, hogy itt valami oltári nagy disznóságnak kell lennie a háttérben, melyet a helybenlévők rovására valósítanának meg. Ráadásul ez olyan gyanú, amely minden próbálkozással csak erősödik. És ez már a harmadik próbálkozás. Az első kettő nagy autóforgalmat hozott volna az utcába, leválasztva a kertvárost az erdőről. Akkor? Persze, hogy nem akarjuk.

Na mindegy. A magam részéről attól tartok, hogy hiába próbálkozik az önkormányzat, itt már nincs helye a párbeszédnek. A valós életben úgy vagyok vele, hogy ha alaposan, érvekkel alátámasztva elmagyaráztam valakinek, miért nem akarok megcsinálni valamit, majd az illető nem sokkal később megint bepróbálkozik és újra elmagyarázom neki, megint alaposan, hogy miért nem csinálom meg, majd az illető harmadjára is bepróbálkozik, akkor már nem magyarázkodok. Az illető szemmel láthatóan nem akarja megérteni, amit mondok. Abban reménykedik, hogy egyszer véletlenül azt fogom mondani, hogy igen. Ezért újabb magyarázat helyett ilyenkor már csak annyi jár, párbeszéd helyett, hogy NEM.

Most meg térkő

TLDR: Mi a francért térkövezik le az erdő szélét, ha senki nem akarja?

Erről van szó. Flór Ferenc utca.

Ez egy erdőszéli utca, hol sóderes, hol homokos, hol meg egyszerűen csak földút. Gyakorlatilag a Péterhalmi erdőt választja el a mellette húzódó kertvárostól. Mind a helyiek, mind a környékre kirándulók szerint ez már az erdő része. A széle. Innen indulnak mind a túraösvények, mind a sétálóutak az erdő belsejébe.

Ha esetleg nem tudtad volna, a pesti oldalon ez a legnagyobb egybefüggő erdőterület. Nem mintha ez bárkit is érdekelne, hivatalosan ipari erdőnek lett nyilvánítva, azaz szemérmetlen tempóban folyik az irtása.

Ezen a bukolikus földúton közelítik meg a túrázok, a hétvégente erdőben csavargók, a sportolók és a kutyasétáltatók az erdőt. Rendszeresen látok bicikliző családokat, ahol a lgkisebb gyerek még csak most tanulja a nyeregbenmaradást. Hétvégente meg különösen erős az élet, pláne, amióta idekerült a sarokra egy játszótér is.

Nekünk, helyieknek három fő ellenségünk van.

  1. A Pilisi Erdőgazdaság. Akik az elvártnál is szorgalmasabban – majdnem azt írtam, hogy túlzott mohósággal – irtják az erdőt. Állítólag az új polgármester megkérte őket, hogy ne csinálják. Állítólag megígérték, hogy nem fogják.
  2. Azok a kotorék, embernek alig nevezhető véglények, akik rendszeresen az erdő szélére szórják le a szemetet. Kis autókról, teherautókról, minden van. Majdhogynem reménytelen ellenük a küzdelem. Most szó van arról, hogy lesznek kamerák, de eleve esélytelen az ügy: nagy az erdő, a kamerák meg könnyen kijátszhatók. A rohadékok meg arra utaznak, hogy a környéken élők, akiket zavar a szemét, úgyis eltakarítják. Nem igazán tudom elképzelni, hogy embert öljek, de ezekre a férgekre ez nem áll.
  3. Az önkormányzat. Vicces, nem? Az az önkormányzat, melynek elvileg az itt élők érdekeit kellene képviselnie. Ehelyett KKK-t, azaz négysávos sztrádát vezetnének keresztül egy szűk kertvároson, csendes, erdőszéli utakat aszfaltoznának le és vezetnének rá erős forgalmat, telepítenének teherautóforgalommal járó komposztálógyárat a lakótelep mellé, építik ész nélkül a lakóparkokat, nem foglalkozva azzal, hogy mi lesz a megnövekedett forgalommal (illetve dehogynem, hiszen erre pont jó lesz a kKK), szóval az az önkormányzat, amely – pártállástól függetlenül – annyiszor próbálta már átvágni az erdő közelében élőket, hogy mára semmi, azaz nulla szavahihetőségük maradt. És mégis próbálkoznak.

Nos, most az utóbbi pontról lesz szó.
KKK: A történet a 90-es évekre nyúlik vissza, amikor az M0-t akarták ezen a vonalon vezetni. Keresztül egy kertvároson, közvetlenül családi házak mellett. Végül győzött a lakossági ellenállás, az M0 Gyálon kívülre került. De valami vogonnál nagyon bekattant az útvonal, mert rendszeresen előszedik és csakazértis megpróbálják megépíteni. Eddig sikerült minden alkalommal megakadályozni, de folyamatosan megkapjuk, hogy a közlekedésszervezők nem adták fel, a mai napig benne van a megvalósítandó tervekben, maximum csak elhalasztották. Avagy hogyan stresszeljük emberek ezreit, ha momentán nincs annyi pénzünk, hogy közvetlenül is ki tudjunk baszni velük.
Cséry-telep: A XVIII. kerületi érdekességeket bemutató sorozatban terveztem részletesen is írni róla, most legyen elég annyi, hogy itt már a XIX. században szemétgyűjtéssel foglalkozó telep volt, mely elég rendesen kinőtte magát. A XX. század közepén jó ötven évig idehordták Budapest összes szemetét. Igen, jól olvastad. Jó nagy kupac is lett belőle. De a mi korunk sem szégyenkezhet. Igaz, hivatalosan le lett állítva a szeméthordás, de ez mikor érdekelte az illegális szemétlerakókat? Szoktam a kupac tetején sétálgatni (bakker, Sztrugackij Stalker-e kutyafasza ehhez a helyhez képest), láttam én már fáradtolaj-tavat, hatalmas hegyeket beazonosíthatatlan fehér porból és akkor még nem is beszéltem az évekig tevékenykedő szippantósmaffiáról.
Nem túlzok, ha azt mondom, hogy jelenleg ez a telep Budapest legnagyobb környezetszennyezési problémája. A közelben lakók még csak azért nem gyújtották fel magukat, mert senki nem tájékoztatta őket arról, hogy a házuk alatt a talaj erősen mérgezett, hasonlóan a fúrt kútjaikhoz. Amelyekkel a növényeiket öntözik. És nem, senki nem mer hozzányúlni a problémához. Szőnyeg alá söprés folyik, de az nagyon. Építsünk ide vidámparkot. (Tényleg volt ilyen.) Építsünk ide szemétégető erőművet. Építsünk mellé komposztálóüzemet. Igen, büdös. Igen, teherautóforgalom. De a komposzttal majd jól eltakarjuk a szemetet. A talaj? Az meg kit érdekel. Nem látszódik. Egy közepesnél kisebb stadion árából fel lehetne számolni ezt a szégyenfoltot, de hát a prioritások, ugye.
És akkor most mi is van? Hát lesz a szemétdomb mellett egy hulladéktömörítő üzem. A szemétdombot tömöríti? Ugyan már. Elkezdik ismét teherautókkal idehordani a szemetet, tömörítik, majd viszik tovább. Nagy mágia ez.

Huh. Nos, a környezet bemutatása után elértünk végre az írás fő témájához.
Annak a bizonyos vogonnak nem csak az erdő környéke akadhatott be, de a Flór Ferenc utca különösképpen. A – történetünk szempontjából – első önkormányzatnak, (igen, annak, ahol a jelenlegi polgármester alpolgármesterként tevékenykedett) volt az elképzelése a KKK (igen, a jelenlegi polgi kifejezetten lelkes híve volt az útnak), mely négysávos sztrádára felhordó utakat is terveztek. Az egyik lett volna a Flór Ferenc utca. Kiszélesítve, leaszfaltozva. Azon a bizonyos lakossági fórumon, melynek kis híján emberhalál lett a vége, a tervrajzon határozottan szerepelt is a Flór átalakítása, de magából a KKK-ból önmagában is akkora botrány lett, hogy ez kevés embernek tűnt fel, a kérdésünket pedig elsöpörték az indulatok. De láttuk, amit láttunk.
Aztán megbukott a KKK, megbukott az önkormányzat. Jött a fideszes.
Egy ideig nem történt semmi. Aztán meghirdettek egy lakossági fórumot, miszerint kiszélesítenék és leaszfaltoznák a Flór Ferenc utcát. Értelme nem sok volt, hiszen a KKK elsüllyedt. (Már amennyire ugye, mert folyamatosan a képünkbe tolták, hogy nincs elfelejtve, csak elhalasztva.) A lakossági ellenállást úgy tervezték megtörni, hogy egymásnak ugrasztották a népeket. Volt a környéken egy csatornázási probléma és az önkormányzat azt állította, hogy ezt csak és kizárólagosan akkor lehet megoldani, ha leaszfaltozzák a Flór Ferenc utcát. Szerencsére a fenti fórumon bejelentkezett egy mérnökember, hogy ő megnézte ezeket a terveket és egyáltalán nem erről volt szó bennük, a lényeg, hogy a végére kiderült, miszerint jé, tulajdonképpen ki lehet úgy is cserélni a csatornát egy szélesebbre, ha utána nem aszfaltozzák le fölötte az utat.
Aztán – ha nem is ezért – de ez az önkormányzat is megbukott.
Az újtól sokat vártunk. Legalábbis én. Belekerült az a Petrovai László, akit én korrekt embernek ismertem meg a blogja alapján. Ahogy a választások előtt reménykedett, Karácsony Gábor nyert is. Azaz számítani lehetett rá, hogy értelmes, ténylegesen zöld megoldások fognak születni a közlekedési problémákra. Beindultak a nyilatkozatok, mind kormányoldalról, mind az önkormányzati oldalról. Mindegyik szívet melengető volt. Talán. Talán öregkoromra végre élhetővé válik a város.
Ebbe az idillbe rondított bele egy újabb lakossági fórum. Még nem történt meg, majd csak lesz.

Március harmadikán, délután hatkor a Brassó utcai iskolában. Ha érint a dolog, feltétlenül gyere el.

Miért mondom, hogy rondít? Mert megint le akarják burkolni a Flór Ferenc utcát.
És ez a legabszurdabb a három közül.
Azt mondja a fényességes önkormi, hogy értjük emberek, nektek ez kikapcsolódási, kirándulási övezet. Sétálgatni akartok, kerékpározni, kutyát sétáltatni. Nem akartok autókat. Megértettük. Végre. Akkor nem leaszfaltozni fogjuk, hanem letérkövezni.
Normális?

Persze, az út nem lesz széles. Önmagában. De teszünk mellé egy futópályát is. Autó, az nem mehet rá. Rakunk ki dézsákat.

A múltkori esettől eltérően itt már nem indokolnak. Nincs semmi magyarázat, hogy miért csinálják. Miért ölnek bele pénzt abba, amire a környéken senkinek sincs szüksége. Nem áll ám olyan jól ez a kerület, hogy ilyen helyekre, ennyire értelmetlen és ekkora lakossági ellenállásba ütköző munkákra szórják el a pénzt.
Ha mégis megteszik, akkor ott valami nyomósabb érvnek kell lennie.
Valaminek, amiért mind a három utóbbi önkormányzat nekiállt ezt a szerencsétlen utcácskát leburkolni.

Ebben a kiemelt blokkban hangsúlyozottan a saját spekulációm szerepel. Nincs mögötte semmilyen kiszivárogtatás, semmilyen hivatalos információ. Nevezheted nyugodtan összeesküvés-elméletnek is. Egyszerűen csak arról van szó, hogy figyelek és megpróbálom összerakni a részleteket.
Ha az M0-n utazol, akkor látni fogsz egy olyat, hogy pestlőrinci lehajtó. Ez egy nagyon vicces lehajtó, ugyanis mindenhová visz, csak éppen Pestlőrincre nem. Komoly. Nagyíts bele a térképbe és kövesd a lehajtót. Jön egy fantom körforgalom, majd egy igazi. Ez balra kiágazik Gyál felé, jobbra Vecsés felé. Pestlőrinc felé van út, de nincs bekötve a körforgalomba. Nem is csoda, ez jelenleg még csak murvás út. De ott van. És a lehajtó neve alapján egyszer meg is csinálják és bekötik.
Menjünk tovább. Ez az út egyszer majd bele fog torkolni az Aratás utcába, onnan pedig természetes folytatása lesz az Alacskai út.
Az az Alacskai út, melyet nemrég szélesítettek ki.
Az Alacskai út folytatásának pedig a Flór Ferenc utca adódik. Melyet ismét le akarnak burkolni.
A Flór utca végéből pedig – egy rövid erdei úttal – el lehet érni a Gilice teret, mely Lőrinc egyik közlekedési csomópontja.
Meredek fantáziálás?
Nos, azt mondtam, nincs mögötte hivatalos információ. Majdnem hivatalos azért van. 2012-ben született egy tanulmány. A Budapest Airport rendelte meg és kiváncsiak voltak, milyen közlekedési fejlesztések várhatóak a környékükön. Az Alacskai út és az M0 összekötéséről azt írták, hogy azt a XVIII. kerület kifejezetten támogatja. Sőt. Mutatom. (60. oldal.)

1: Az M0 csomópontja, ahol kint van a Pestlőrinc tábla.
2: A körforgalom, amelybe még nincs bekötve a Gyál határával párhuzamosan futó, egyelőre murvás út. Egyelőre.
3: Az Alacskai út, melyet nemrég bővítettek ki.
6: A Gilice tér, mint megcélzott végpont.
4: Az ábrán egy olyan út szerepel, melynek már csak az elfogadása is emberhalállal járna, nemhogy a megépítése. Szabadidős tisztás, padokkal, tűzrakó helyekkel, esőbeállókkal, kiépített füves focipálya, erdei futópálya, erdei tornapálya tornaszerekkel. A két leglátogatottabb erdei helyszín egyike. Szerencsére az azóta eltelt időben nyoma sincs, hogy ide bárki is utat szeretne építeni.
5: Ezzel szemben a meglehetősen jelentéktelen Flór Ferenc utcát immár harmadjára szeretnék leburkolni. Minden tiltakozás ellenére.

Szerinted?

És tudod miért? A BA doksi szerint az Üllői út tehermentesítése érdekében. Ember! Az Üllői út forgalma, egy erdei kis út helyén! Mindez egy olyan időszakban, amikor mind Vitézy és Fürjes a BFK-nál, mind Karácsony a főpolgármesteri hivatalban és Varga Ivett a BKK-nál egyetértenek abban, hogy Budapest közlekedési problémáinak nagy része az agglomerációban keletkezik, és a problémák megoldásának kulcsa az autóforgalom kiváltása értelmes alternatívákkal. Itt meg szélesíteni szeretnék a csövet, hogy egy nyugodt kertvárosi környezet tönkretételével még több autó tudjon rázúdulni a városra. Normális?

Várjál! Van még csavar. Itt van Petrovai László tudósítása egy 2015-ös lakossági fórumról.

Lássuk, mik is a problémák:

– a terv szerint szilárd, aszfalt burkolatú út épülne szegéllyel és vízelvezető árokrendszerrel,
– a tervezett út gépjárműforgalomra igénybevehető szélessége 4,5 m, ami kétirányú forgalomnak szűk, egyirányú forgalom esetén – egyik oldalon a szegéllyel és járdával, másik oldalon az árokkal – nem teszi lehetővé a parkolást,
– a tervezett út nem gyalogosforgalom számára épül, hiszen erre a célra külön járda készül,
– a tervezett út helybiztosítását nem a Pilisi Parkerdő zRt. területén már meglevő földút helyén, hanem attól északra, az önkormányzat területén oldja meg a terv. Ezt a területet az itt élők szinte teljes hosszában sajátjukként kezelik immáron legalább két évtizede; oda fákat, bokrokat ültettek, gyepes felületű játszó-, pihenő-területeket alakítottak ki rajta. Tették ezt azért is, hogy a földút szorványos forgalából időnként adódó port távol tartsák lakásaiktól, azt e “védősávval” még időben megkössék. Ha a terv megvalósulna, ez a védősáv megszűnne, miatta számos értékes növényt kellene kivágni, kerítéseket, kerti építményeket is el kellene bontani.
– a tervezett út összeköttetést képezne egy régi elképzelés, a Külső Kerületi Körút (KKK) felé, miközben erről a kerület lakossága már véleményt mondott: nem szeretnék, ha megvalósulna. Minden olyan terv, mely az egykori Kis-Burma vasútvonal tengelyében húzódó sáv közlekedési potenciálját felértékelné egyúttal a KKK ismételt előtérbe kerülésével is járna, annak indokoltságát erősítené, ezért “veszélyes”.
– ha a KKK nem is valósulna meg, a tervezett út akkor is megnyitna egy, a Nemes utca és a Gilice tér közötti újabb kapcsolatot a Flór Ferenc utca – Bánfa utca – Mályinka utca nyomvonalon, melynek már csak a most terv alá vont része nem szilárd burkolatú, egyúttal két végén forgalom elől elzárt útszakasz.
– az M0 már megépült dél-keleti, Vecsést és Gyált elkerülő szegmensén kiépült egy csomópont, mely a régebbi tervek szerint az Alacskai úton keresztül válna elérhetővé kerületünk területéről. Az elképzelés ugyan az újabb tervekben már nem szerepel, de a helyzet ugyanaz, mint a KKK esetében: ha ennek az elméleti nyomvonalnak egy újabb része kap szilárd burkolatot, az később indokul szolgálhat a nagy nehezen megakadályozott, nem kívánatos fejlesztési elképzelések újbóli felelevenítésére.

Mindezek fényében – gondolok itt arra, hogy le akarnak nyomni a torkunkon valamit, amire nincs szükségünk és az összes indoklás annyi, hogy higgyétek el, ez valójában ártalmatlan – nos, nekem az a határozott véleményem, hogy nem az. Nem ártalmatlan.

Ez egy trójai faló.

Nem kicsit furcsa, hogy ez az önkormányzat jött elő egy ilyen trójai faló tervvel. Ahol, nem győzöm elégszer hangsúlyozni, a fenti sorokat is jegyző Petrovai László jelenleg alpolgármester. Ott van, az összes ellenérzés a soraiban. Az összes ellenérzés, amely miatt a környéken lakók megint keresztbe fognak feküdni az elképzelésnek. Köszönjük, de itt mi már nem hiszünk senkinek. Ez az újabb próbálkozás meg különösen büdös.

Lehet vele vitatkozni? Nem. Hiszen nincs is érvelés mögötte. Hát hülye vagy, pógár? Egy csomó pénzért kapsz díszburkolatot a saras földutad helyére. Lesz futópályád, ember! Mert mi olyan jó arcok vagyunk. Adunk, akkor is, ha neked nem kell. Lehet ezzel vitatkozni?
Nem. Vitatkozni nem lehet. Gyanakodni annál inkább. Ingyenebéd nincs. Ha ennyire akarnak valamit, hogy önkormányzati ciklusokon keresztül rendre nekifutnak, bevállalva a népszerűségvesztést is, ott valami van a háttérben.
Szedjük szét. Térkő? Térkő. Keskeny út? Keskeny út. De a futópályával együtt már nem az.

Eleve futópálya? Mi a fészkes fenének? 100 méterre az erdőben ott van egy 1750 méter hosszú erdei futópálya. Puha, erdei talajjal. Jobb, mint bármilyen rekortán.

A lényeg, hogy végig le lesz alapozva, elő lesz készítve egy széles út. Ki lesznek vágva a szükséges fák, bokrok. Az emberek beletörődnek, megszokják. Mehet rajta autó? Nem. Ott vannak a dézsák. Na de… mennyi időbe telik elvinni a dézsákat és húzni egy aszfaltot a már előkészített útra? Semennyibe. Kérhetünk rá garanciát, hogy ilyen nem fog történni? Ádehogy. Hogyan? Kitől? Meg egyáltalán, nem olyan világban élünk, hogy akár a kimondott, akár a leírt szó kötelezne bárkit is bármire. Bazdmeg, nekem van bulldózerem. Neked mid van? Strassbourg? Leszarom. Mire azok döntenek, itt már a harmadik burkolat fog szétrohadni.

Csak gondolj bele. A felszínen az van, hogy mi jók vagyunk hozzád, látod, megajándékozunk. Miközben mi, megajándokozottak, tudjuk, hogy tudják, hogy nekünk ez az egész nem kell. És a nyájas mosoly mögött már ott van a megosztási stratégia. A múltkor a rossz csatornázástól szenvedőket ugrasztották neki a burkolást ellenzőknek, most viszont határozott jelei vannak, hogy akik nem akarják a burkolást, azokat közterület-tolvajoknak fogják minősíteni és erre ugrasztják rá a trollhadsereget.

Szólok, ez most hosszú lesz. De mivel itt lesz egy törésvonal, nem árt, ha tisztán látunk.

Ezek a sorházak nagyjából a rendszerváltás környékén épültek. Teljesen széteső jogi környezetben. Tényleg a város végén, két orosz laktanya között. Törvények? Errefelé? Tipikus vadkelet, pontosabban vad-dél volt. A mi blokkunk négy sornyi sorház, téglalap alakban. Ezt az építtető anno nem fejezte be, mert konkrétan csődbement. Mindenki magának keccsölte össze a maradékot. A végén jött volna a földhivatali bejegyzés, mely szintén az építtető dolga lett volna. Kifejezetten hatalmas mázlink volt, hogy az egyik lakó ügyvéd volt, aki foglalkozott ilyesmivel is és az ellenkező tulajdonosok ellenében is keresztülverte, hogy legalább társasháznak be legyünk jegyezve. Más sorházak nem voltak ilyen szerencsések. Mielőtt ezt megvettük volna, megnéztünk másokat is. Volt olyan, hogy a sorház földszintje társasház volt, az emelet meg már osztatlan közös tulajdon.
Vagy még egy durva példa. A Vízművek évekig nem is tudta, hogy ennek a 36 háznak van vízóraleágazása. Az egyik lakó ment be érdeklődni és akkor döbbentek meg.
Na, ez egy ilyen senkiföldje volt és még ma is sok tekintetben az.
Szerinted hányan kezdtek bele hónapokig tartó nyomozásba, hogy pontosan meddig is tart a telekhatár? Senki. A cég, amelynek ezt kezelnie kellett volna, tönkrement. Hivatalokkal szarakodni meg senkinek sem volt kedve helyettük. Volt más bajuk is. Végül az egész Flór Ferenc utca mentén – kábé 1 kilométer – egységesen mindenki kihúzta a kerítését a földút mellé 2-3 méterre. A kerítések nyílegyenes vonalat követnek ma is, az utca kanyarog.

Tavaly nyáron rengeteget dolgoztak itt földmérők. (Már akkor lehetett sejteni, hogy baj lesz.) Pár napja el is érhetők a tervek. Így, most 30 év után, végre megtudtuk, hol húzódnak a valós jogi határok. Nos, bentebb. Házaktól függően kábé 2-3 méterrel bentebb.
Azaz az építők, amikor abban a jogbizonytalanságban, kint az isten háta mögötti vidéken józan ész alapján leszúrták a kerítések cövekeit, 2-3 métert tévedtek.
Majd eltelt 30 év. A kialakult helyzet mindenkinek megfelelt. Az út és a kerítés között volt olyan 3 méter – de volt, ahol 10-20 is -, ide a legtöbb helyen vagy valami sövényt, vagy valami díszcserjét ültettek. Ezek mára szépen megnőttek, díszei az utcának. Odabent, arra az elorzott 2-3 méternyi csíkra szintén növények kerültek, na meg belelógtak a csíkba a fészerek. Mára kifejezetten szép lett az utca.
Lehet, hogy ez is a baj. Mert jár erre mindenféle ember, köztük mindenféle befolyásolható írigy is. Akiknek bele lehet ültetni a bogarat a fülükbe, hogy látod, az a gazember tőled lopta el azt a csíkot. Az akár a tiéd is lehetne, de ha nem, neki akkor is ki kellene vágnia azt a 30 éves japán birset, azokat a 25 éves, 8 méter magas tujákat, le kellene bontania a fészerét, amivel neked ugyan semmivel nem lenne jobb, de legalább neki szar lenne, hát mégis, mit gondol az a szemét? A törvény az törvény.

Nem, nem fantáziálok, a Facebook-on már markánsan jelen van ez a vélemény. Azzal a fizikai nonszensszel megspékelve, hogy az erdőből is lopjuk a területet. (Az erdő a túloldalon van, onnan lopni csak az út lekerítésével tudnánk. De aki nem ismeri a környéket, csak acsarogni akar, annak ez is nagyon jó muníció.)

És még egy csavar. Ha megnézed a terveket (erősen ajánlom), látható, hogy ez a felállás tulajdonképpen mindenkinek megfelelt. A közművek a meglévő kerítések alapján húzták ki a vezetékeket, sőt, ezt a bizonyos térkövezett utat is úgy tervezték, hogy békén hagyja a kerítéseket. Petrovai lászló szerint is az eltérés a jogi és a ténylegesen lekerített határ között elhanyagolhatóan kicsi.
De ahhoz éppen elég, hogy ellenünk hangolják a népeket. Ellenünk, akik nem szeretnék semmilyen formában sem leburkoltatni ezt az utcát.

Az a helyzet, hogy egy csomó téma, egy csomó jó mondat itt kóvályog még a fejemben, de szvsz már így is rohadtul hosszú lett ez az írás. Be kellene már fejeznem.

Álljon itt a végén egy idézet magamtól:

Halló… tisztelt városatyák, ott a fővárosnál meg a kerületnél: mi lenne, ha békén hagynának már minket végre? Mi a büdös lófasz van ezen a kertvárosi részen, amiért minden szart – négysávos főutat, komposztálóüzemet, szemétégetőt – ide akarnak telepíteni, bele a pofánkba? Őszintén, mivel érdemeltük ki a pöcegödör státuszt?

Jut eszembe, atomhulladék-temetőnk mikor lesz?

Egy valami viszont biztos. Az állandó, folyamatos támadások összetartó közösséget kovácsoltak össze az itt lakókból. Az acélt megedzik, ugye, Korcsagin elvtárs.

JQA

Úgy látszik, a vogonok nem adják fel.

Tehát a Kormány és a fideszes többség kitart a KKK megvalósítása mellett szembemenve az ugyancsak fideszes vezetésű kerület és az itt élő emberek egybehangzó akaratával.

Túl azon, hogy ezek szerint az egyeztetés formális volt: kerületünk megküldhette észrevételeit, “oszt’ jó napot!”, a kerület választott vezetőjének, százezer ember közvetlenül választott képviselőjének vajmi kevés szava volt ezen túl a kérdésben. Gondolom, mindenki számára világos, hogy a kulcsfontosságú mondat a levél végére maradt: az elfogadott anyag és az előzetesen egyeztetett anyag nem egyezik. Azt persze nem közlik, miben is tér el a két anyag egymástól, de ez a mondat ettől függetlenül is azt jelenti, hogy magyarán szólva átverték az önkormányzatot.

link

Illúzióim meg nincsenek. Bekapcsolják a propagandagépezetet, az agyhalott tömegeiknek kiadják a jelszót és tönkrevágják ezt a zöldövezetet is, mint ahogy a Városligetet, a Római-partot és a Balatont.